Cách khắc phục tình trạng công tơ mét ô tô không chạy

Công tơ mét ô tô là một bộ phận quan trọng giúp tài xế theo dõi tốc độ di chuyển và số km đã đi. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, không ít người gặp phải tình trạng công tơ mét ô tô không chạy, gây nhiều bất tiện và tiềm ẩn rủi ro. Vậy nguyên nhân do đâu? Cách xử lý như thế nào? Bài viết hôm nay HPcom Việt Nam sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết ngay!

Nguyên nhân khiến công tơ mét ô tô không chạy 

Có nhiều nguyên nhân khiến công tơ mét ô tô ngừng chạy, phổ biến nhất bao gồm:

• Cảm biến đo tốc độ bị lỗi hoặc hư hỏng làm mất tín hiệu truyền về đồng hồ.
• Sự cố trong hệ thống điện như đứt dây, chạm mạch hoặc giắc cắm lỏng.
• Đồng hồ công tơ mét bị trục trặc dẫn đến không hiển thị tốc độ hoặc số km.
• Lỗi phần mềm điều khiển trong ECU khiến dữ liệu không được xử lý chính xác.
• Thao tác nâng cấp hoặc thay mới cụm đồng hồ không đúng kỹ thuật, gây ra lỗi tín hiệu hoặc khiến đồng hồ không hiển thị.

Xem thêm: Hư hỏng phanh ô tô – Nguyên nhân và cách phòng tránh

Tác hại khi công tơ mét ô tô không hoạt động

Khi công tơ mét ô tô ngừng hoạt động, tài xế sẽ không thể biết chính xác tốc độ đang di chuyển, dẫn đến nguy cơ vượt quá giới hạn tốc độ mà không nhận ra. Điều này không chỉ tiềm ẩn rủi ro mất an toàn khi lái xe mà còn dễ khiến người lái vi phạm luật giao thông, bị phạt hành chính hoặc tước giấy phép lái xe.

Bên cạnh đó, công tơ mét không chạy cũng khiến việc theo dõi quãng đường đã đi gặp khó khăn. Đây là yếu tố quan trọng để lên lịch bảo dưỡng định kỳ, thay dầu, kiểm tra lốp, phanh… Việc không nắm rõ số km đã vận hành có thể khiến xe bỏ qua các mốc kiểm tra quan trọng, ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất vận hành.

Ngoài ra, trong trường hợp muốn bán lại xe, việc không có dữ liệu quãng đường chính xác sẽ làm giảm độ tin cậy và giá trị xe trên thị trường. Người mua có thể nghi ngờ đồng hồ đã bị tua lại hoặc xe từng gặp lỗi kỹ thuật, từ đó gây khó khăn trong quá trình giao dịch.

Cách khắc phục công tơ mét ô tô không chạy

Việc sửa chữa công tơ mét không quá phức tạp nếu thực hiện theo đúng quy trình. Dưới đây là các bước cơ bản để kiểm tra và xử lý lỗi:

– Bước 1: Kiểm tra cầu chì và hệ thống dây dẫn

• Mở hộp cầu chì và xác định xem cầu chì liên quan đến cụm đồng hồ có bị cháy đứt không.
• Dùng đồng hồ đo điện để kiểm tra tín hiệu và độ thông mạch của các dây dẫn.

– Bước 2: Kiểm tra cảm biến tốc độ (VSS)

• Tháo cảm biến tốc độ khỏi hộp số.
• Vệ sinh sạch sẽ, đo tín hiệu hoạt động bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng.
• Nếu cảm biến bị hư hỏng, cần thay thế ngay.

– Bước 3: Kiểm tra cụm đồng hồ công tơ mét

• Tháo bảng taplo để tiếp cận mặt đồng hồ.
• Kiểm tra các chân cắm, bo mạch, động cơ quay kim và các IC.
• Nếu phát hiện lỗi, có thể thay linh kiện riêng lẻ hoặc nguyên cụm tùy mức độ hư hỏng.

– Bước 4: Chạy máy chẩn đoán ECU

• Kết nối máy chẩn đoán để kiểm tra xem ECU có nhận được tín hiệu tốc độ hay không.
• Nếu không có dữ liệu, có thể do lỗi phần mềm hoặc hỏng phần cứng ECU.
• Tiến hành cập nhật phần mềm, reset hệ thống hoặc thay ECU nếu cần.

– Bước 5: Kiểm tra cáp truyền động (đối với xe đời cũ)

• Đối với các dòng xe sử dụng truyền động cơ khí, tháo cáp khỏi hộp số.
• Kiểm tra xem dây cáp có bị đứt, mòn hoặc mắc kẹt không.
• Thay mới nếu phát hiện hư hỏng.

Lưu ý: Nên để kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện các bước kiểm tra và sửa chữa. Tự ý can thiệp có thể gây chập điện hoặc ảnh hưởng đến các hệ thống điều khiển khác trên xe.

Có thể bạn quan tâm: Học nghề sửa chữa ô tô tại HPCom Việt Nam với đội ngũ giảng viên, chuyên gia với nhiều năm kinh nghiệm tận tâm với nghề.

Cách bảo vệ công tơ mét và hệ thống đo tốc độ

Để hạn chế lỗi và kéo dài tuổi thọ cho công tơ mét cũng như hệ thống đo tốc độ, bạn nên:

• Bảo dưỡng định kỳ hệ thống điện: Kiểm tra cảm biến tốc độ, dây dẫn và mặt đồng hồ sau mỗi 10.000 – 20.000 km để phát hiện hư hỏng sớm.
• Tránh xịt nước áp lực cao vào khoang động cơ: Việc này dễ gây chập mạch tại các giắc cắm, cảm biến hoặc dây tín hiệu.
• Không tự ý tua hoặc chỉnh công tơ mét: Nếu cần can thiệp, hãy để kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện để tránh làm hỏng hệ thống điện tử.
• Sử dụng máy chẩn đoán thường xuyên: Đọc mã lỗi liên quan đến tốc độ và hệ thống điện nhằm phát hiện kịp thời các vấn đề tiềm ẩn.

Xem chi tiết: Xe ô tô bị rung khi dừng đèn đỏ – Nguyên nhân và cách xử lý

Trên đây là những thông tin hữu ích giúp bạn hiểu rõ nguyên nhân và cách khắc phục khi công tơ mét ô tô không chạy. Việc kiểm tra và sửa chữa đúng cách sẽ đảm bảo an toàn khi vận hành xe cũng như kéo dài tuổi thọ các bộ phận liên quan. Nếu bạn quan tâm tới các khóa học tại HPcom Việt Nam vui lòng liên hệ Hotline: 090 8858 875 – 098 574 52 16 để được tư vấn cụ thể!